上海：上海市智慧交通建设处于国内领先水平！
消息来源：智慧城市网
——政策环境带动智慧交通发展
2015年8月11日,上海市交通委员会发布《关于加强智慧交通体系建设的指导意见的通知》,提出重点围绕智慧出行、智慧管理与决策、智慧运营和智慧物流,形成上海市智慧交通总体布局,规划至2020年全面建成上海市智慧交通体系。该政策意见为上海市智慧交通行业发展重点布局和构建现代化交通体系起到良好的促进作用,为智慧交通行业发展提供政策支撑。
另外,根据《上海市综合交通“十三五”规划》总体目标,按照全面建成小康社会的总体要求,到2020年支撑“基本建成国际经济、金融、贸易、航运中心,基本建成社会主义现代化国际大都市,形成具有全球影响力的科技创新中心基本框架”的奋斗目标,完善和提升“枢纽型、功能性、网络化”的国际大都市一体化交通体系,进一步突出“智慧、低碳、共享”的发展理念。实现枢纽航线通达全球,设施功能齐全完备,网络运行高效易达;提供全面智慧的交通服务,营造低碳的交通环境,提供公平共享的交通资源,满足多元化的交通需求。规划政策为上海市交通规划建设提出明确的发展目标和发展方向,为智慧交通行业健康发展带来利好。
——交通基础设施建设较为完善
从全国城市轨道交通运营里程上来看,2019年上海市轨道交通运营里程排名全国第一,达到801公里,同时也是全球范围内城市轨道交通运营里程第一位,反映出上海市轨道交通建设较为完善。
从公路建设投资强度来看,2018年上海市公路建设投资强度位列第二,达到117．63万元/公里,仅次于浙江省的126．97万元/公里,反映出上海市的公路建设水平位于全国前列,公路交通现代化、信息化程度较高。
——示范项目建设发展势头良好
上海市一直是推动智慧交通发展的“先锋”。早在2016年,由工信部批准的全国首个“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”就在上海安亭投入运营;2019年8月上海临港智能网联汽车综合测试示范区开园,该示范区将成为“陆海空无人系统”(“三无系统”)测试基地;2019年9月,上海嘉定政府、上汽集团、华为、中国移动等企业合作建设全球首个5G智慧交通示范项目,将通过多方协同摸索出可成功复制的智慧交通商业模式。
——智能网联汽车产业发展优势明显
智能网联汽车产业是智慧交通的重要组成部分,上海市在智能网联汽车发展方面,具备良好的政策环境、产业基础、创新环境,智能网联汽车产业链初具规模,产业集聚作用逐步显现,创新创业环境更具活力,产业能级进一步提升,使得上海市智能网联汽车产业走在行业前列,推动上海市成为智能网联汽车示范应用和探索商业化运行先行区。
上海市于20世纪80年代启动智能交通系统建设,主要经历了起步突破、全面推进和全面发展三个阶段。目前,随着物联网、5G、人工智能等信息技术的快速发展,上海市智能交通正处于快速提升的全面发展阶段。
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